Huangmao Sea Channel Bridge - 'n Toepassing van Lianggong -vormwerk

As die westelike uitbreiding van die Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug, bevorder die Huangmao Sea Channel Bridge die strategie van ''n land met 'n sterk vervoernetwerk', bou die vervoernetwerk van die Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (GBA) , en verbind die belangrikste projekte van die Guangdong Coastal Economic Belt gedurende die 13de vyfjaarplanperiode.

Die roete begin vanaf die Pingsha -stad Gaolan -hawe, die ekonomiese sone in Zhuhai, kruis die waters van die Huang Mao -see by Yamen -ingang na die weste, verbygaan deur die Chixi -stad Taishan van Jiangmen, en bereik uiteindelik die dorpie Doushan, Taishan.

Die totale lengte van die projek is ongeveer 31 kilometer, waarvan die seevaart-afdeling ongeveer 14 kilometer is, en daar is twee 700 meter supergrootte kabelverblydingsbruggies. Een middel tonnel en een lang tonnel. Daar is 4 wisselaars. Die projek is goedgekeur en geskat op ongeveer 13 miljard yuan. Die projek is amptelik op 6 Junie 2020 begin en sal na verwagting teen 2024 voltooi wees.
Image1
Ons fokus vandag op die innerlike bekisting van die Huang Mao Sea Channel Bridge. As 'n toonaangewende vervaardiger van bekisting en steierwerk in China, bied Liangggong tegniese ondersteuning aan die terrein-toepassing en innerlike bekistingstelsels vir hierdie projek. Hieronder is die uiteensetting van die artikel van vandag:
1. struktuurdiagramme van Huangmao Sea Channel Bridge
2.Die komponente van die innerlike bekisting
3.Die samestelling van innerlike bekisting
4. Die struktuur van die hakstelsel
Toepassingsfoto's ter plaatse
Struktuurdiagramme van Huangmao Sea Channel Bridge:
Image2
Algemene diagram
Image3
Diagram van innerlike bekisting
Image4
Samestellingdiagram

Die komponente van innerlike bekisting:
Image5
Die samestelling van innerlike bekisting:
Stap 1:
1. Lê die Walers volgens die diagram.
2. Sit die houtbalk op die Walers.
3. Fix die flensklem.
Image6
Stap 2:
Maak die modelleringshout vas volgens die afmetings van die diagram.
Image7
Stap 3:
Volgens die diagram verg dit teenoorgestelde spyker. Spyker dus eers die latte.
Image8
Stap 4:
As die bekisting reg is, pas dit aan volgens die vereiste afmetings.
Image9
Stap 5:
Maak die hoek Waler na die maatwerk.
Image10
Stap 6:
Die laaghout word met die verstelskroef aan die houtbalk se liggaamsgedeelte gekoppel.
Image11
Stap 7:
Maak die verstelende spil vas.
Image12
Stap 8:
Spyker die laaghout van die teenoorgestelde kant af, dan word die basiese vormwerkmontering voltooi. Stapel die bekisting in orde en bedek dit met die waterdigte lap.
Image13
Die struktuur van die hakstelsel:
Image14
Toepassingsfoto's ter plaatse:Image15

Image16
Image18Image17
Image20Image21
Image22
Image23Image24
Samevattend het die Huangmao Sea Channel Bridge baie van ons produkte soos H20-houtbalk, hidrouliese outo-klem-bekleding, staalvormwerk, ens. besigheid saam onder die beginsel van wedersydse voordeel.


Postyd: Jan-21-2022